ٹیلیفن:+86-13777263762
ایمیل:[email protected]
ٹیلیفن:+86-13777263762
ایمیل:[email protected]
کیا آپ کو معلوم ہے کہ گاڑی ایک من<small>small</small> پروڈکٹ ہے؟ یہ واقعی دلچسپ ہے! فلیٹ میٹل کو شیپ دینے کی طریقہ کار GM کے مطابق، گاڑیاں ایک عمل کے ذریعے بنائی جاتی ہیں جسے Metal Stamping کہا جاتا ہے۔ یہ اس بات کی رکاوٹ ہوتی ہے کہ سکریپ سے بڑے میٹل شیٹس تیار کیے جاتے ہیں، جن کو بعد میں اولٹرساؤنک میں کٹ کر وہ شیٹ کو گاڑی کے الگ الگ حصوں میں تبدیل کرتے ہیں: مثال کے طور پر دروازے یا انجن[5] اس بات پر بھی زور دینا چاہئے کہ میٹل کے حصوں کی تیاری اتنی آسان نہیں ہے۔ یہ دلچسپ میکانیکی ہندسیات کا مرکز ہے۔ یعنی، سب کچھ صحیح طور پر मیپ اور کٹ کیا جانا چاہئے ورنہ وہ پازل کی طرح ملتے نہیں۔
کمپنیز اچھی کوالٹی کے متریلز اور منفرد تکنیکوں کا استعمال کرتی ہیں ٹکڑے پیدا کرنے کے لئے جس سے زیادہ پیش رفت یافتہ کار گیر کو بنایا جاسکے۔ میرا مطلب یہ ہے کہ کچھ خاص حالات ہوتے ہیں جب کچھ قسم کے سٹیل کا استعمال واقعی مضبوط ہوتا ہے اور یہ سلامتی کے لئے بہت مہتم کرنا چاہئے، مثلاً ایک وینڈشیلڈ۔ ان کوٹس کے علاوہ صرف ایک فٹکی کی چوڑائی (B60) ہوتی ہے، لیکن وہ فلزی سطح کو روستے اور کورشن سے روکنے میں مدد کرتی ہیں۔ کار پارٹس کی طولانی عمر کے فائدے ڈیپ ڈرافٹنگ ایک طریقہ ہے جو وہ کभی کرتے ہیں، صرف فلزی شیٹس کو چھاپنے کی جگہ۔ اس طریقہ کو شیٹ فارمنگ کہا جاتا ہے، اس طریقہ میں ٹھوس جگہ کو استعمال کیا جاتا ہے تاکہ نازک فلزی شیٹ کو مرکب شکل میں بلائی جائے، تقریباً ٹینے کی طرح کہا جاتا ہے۔ اس کا سب سے بڑا فائدہ یہ ہے کہ یہ کار کے لئے مطابق ڈیزائن شدہ ٹکڑے بنانا ہے۔
یہ بکسٹ کار پارٹس بنانے میں بہت زیادہ خرچ ہو سکتا ہے اور بہت وقت لگتا ہے۔ یہی وجہ ہے کہ کمپنیاں لاپتہ راستے تلاش کرتی رہتی ہیں تاکہ خرچ کو کم کرنے اور کام کو زیادہ موثر بنانے کے لئے طریقے مل جائیں۔ وہ اس کام کو کمپیوٹر سمولیشنز کی مدد سے بھی کرتے ہیں۔ اسی سمولیشنز کی مدد سے انہیں پارٹس فائنل کرنے سے پہلے مختلف ڈیزائنズ کو جانچنے کا موقع ملتا ہے۔ یہ انہیں یہ جاننے کی اجازت دیتی ہے کہ کونسا طریقہ بہترین اور معاملاتی طور پر سب سے زیادہ مناسب ہے، جس سے میٹل شیٹ کوٹنگ کی وجہ سے وقت کے ساتھ ساتھ بڑی مقدار میں صافی ہوسکتی ہے۔ مقدمہ تسلیم کی معدات بھی استعمال ہوتی ہے جو ضروری پارٹس کو تیزی سے اور صحیح طریقے سے ستامپ کرتی ہے تاکہ پروڈکشن وقت پر رہے۔
چاہے اس کی طرح یہ طریقے ذکی ہوں، پر ہنگامی گاڑیوں کے لئے بھرپور قابلیت والے مسلسل جزو بنانا اب بھی ایک مشکل کام ہے۔ وہاں تک کہ ایک ماہری اور مزدوری کا سوال ہے۔ خوشحال کار، نئی ٹیکنالوجی کمپنیوں کو اس سے پہلے کہاں تک بھی نہیں تھا، مضبوط، ہلکے اور تمام طرف سے بہتر جزو تیار کرنے کی اجازت دے رہی ہے۔ مثال کے طور پر، کچھ ماہرین اب لیزر کے ذریعہ فلزی شیٹ کو کاٹتے ہیں۔ اس طرح یہ ٹیکنالوجی انہیں جزو کے انتہائی تیز کناروں کو ڈیزائن کرنے کی اجازت دیتا ہے، جو ان کے جوڑنے کے لئے ضروری ہے۔ دوسری کمپنیاں 3D پرنٹنگ کو مولڈز اور پروٹوٹائپس تیار کرنے کے لئے بھی استعمال کر رہی ہیں۔ یہ انہیں پوری طرح سے پیداوار میں درج کرنے سے پہلے نئے ڈیزائنز اور مواد کو جانچنے کی اجازت بھی دیتا ہے۔
مختلف برانڈز کے لئے میٹل سٹیمپنگ میں ٹیلر کرنے والے گاڑی کے حصوں کی تولید ایک اہم بات ہے۔ یہ بات یہ ہے کہ انہیں صرف خاص گاڑیوں کے ماڈلز کے لئے استعمال ہونے والے حصوں کی تیاری کرنا چاہئے، جیسے Honda Civic یا Toyota Camry۔ ہر قسم کی گاڑی کے مختلف الزامات ہوتے ہیں اور اس کے الزامات کو پورا کرنے والے حصوں کی ضرورت گاڑی کی حفاظت اور عمل کے لئے بہت اہم ہے۔ کچھ معاملات میں، کمپنیوں نے گاڑیوں کے فیکٹروں کے ساتھ نئے حصوں کے ڈیزائن اور ٹیسٹنگ میں شراکت کی ہے۔ یہ شراکتیں یقین دلاتی ہیں کہ وہ حصے بہترین طریقے سے کام کریں گے اور حفاظت کے مسائل کے بارے میں کوئی شک نہ رہے۔
Copyright © Ningbo Wenzhou Technology Co.,Ltd. All Rights Reserved - خصوصیت رپورٹ
EN
